Wichtiger Ansatz. Entscheidende Schwächen – In einer kürzlich vom Umweltbundesamt herausgegebenen Studie sollen „Chancen und Risiken der unbemannten Luftfahrt für Mensch und Umwelt“ bewertet werden. Als Fachverband für die UAS-Industrie begrüßt der UAV DACH die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit möglichen Auswirkungen der unbemannten Luftfahrt auf Mensch und Umwelt. Die vorliegende Studie weist jedoch aus Sicht des UAV DACH wesentliche inhaltliche und konzeptionelle Schwächen auf.
- Der Titel suggeriert eine Gesamtbetrachtung der unbemannten Luftfahrt. Tatsächlich fokussiert die Studie nahezu ausschließlich auf die urbane Paketlogistik in einem spezifischen regionalen Kontext.
- Marktrelevante Anwendungen wie Inspektion, Vermessung, öffentliche Sicherheit, Landwirtschaft, Katastrophenschutz und behördliche Einsätze bleiben weitgehend unberücksichtigt.
- Das internationale Umfeld wird nicht einbezogen, obwohl UAS-basierte Logistikdienstleistungen in mehreren Ländern bereits im Regelbetrieb stattfinden.
- Die notwendige Trennung zwischen Drohnen für Dienstleistungen und eVTOL-Systemen für den Personentransport erfolgt nicht.
- Die zentralen Hürden für die Skalierung liegen nicht in Technologie oder Nachfrage begründet, sondern in den Bereichen Regulatorik sowie nachhaltige Luftraumintegration.
Die Studie liefert wichtige Impulse, darf jedoch nicht als Gesamtbewertung der unbemannten Luftfahrt missverstanden werden. Eine anwendungsübergreifende Betrachtung, eine klare Trennung von Systemklassen und die Berücksichtigung internationaler Betriebserfahrungen sind notwendig, um ganzheitliche Schlussfolgerungen ziehen zu können.