Das EASA Innovative Air Mobility Implementation Forum beginnt heute in Köln. In den kommenden zwei Tagen diskutieren Behörden, Industrie und Fachleute, wie sich die Zukunft der innovativen Luftmobilität gestalten lässt – und wie aus europäischen Regeln sichere, skalierbare Anwendungen werden.
Für den UAV DACH bringt Michael Wieland, Leiter der Geschäftsstelle und des Advisory Committees, die Perspektive der Branche in die Diskussion „Out of sight, out of safety: debating the conspicuity Roadmap“ ein.
Dabei macht er deutlich, dass die verpflichtende Einführung von ADS-L die Grundlage für ein umfassendes Lagebild im unteren Luftraum schafft. Nur mit einem gemeinsamen Lagebild können bemannte und unbemannte Luftfahrt sicher zusammenwirken. Gleichzeitig müssen die Mitgliedstaaten verpflichtet werden, BVLOS-Operationen innerhalb eines verbindlichen, angemessenen Zeitraums zu ermöglichen. Das schafft die Planungssicherheit, die Unternehmen für den Aufbau skalierbarer Anwendungen und Geschäftsmodelle benötigen.
Wir freuen uns auf zwei Tage Austausch und darauf, die Zukunft der innovativen Luftmobilität aktiv mitzugestalten.