Mit dem EU AI Act (Regulation (EU) 2024/1689) haben sich die Mitgliedstaaten der Europäischen Union im Mai 2025 auf das weltweit erste Gesetz zur Regulierung von Künstlicher Intelligenz verständigt. Und natürlich spielt das Thema KI auch mit Blick auf die Zukunft der Luftfahrt eine wichtige Rolle. Nicht zuletzt, wenn es um die künftige Digitalisierung des Luftraums und das gleichberechtigte Miteinander von bemannten und unbemannten Luftfahrzeugen geht.
Mit dem Notice of Proposed Amendment (NPA) 2025-07 hat die europäische Flugsicherheitsagentur nun den ersten Entwurf eines konkreten Regelungsrahmens zur Nutzung künstlicher Intelligenz in der Luftfahrt vorgelegt. Damit möchte die EASA den Weg für zukünftige Anwendungen der Stufen 1 (KI-Unterstützung) und 2 (Mensch-KI-Interaktion) ebnen.
In den kommenden drei Monaten sind nun Stakeholder aus der bemannten und unbemannten Luftfahrt eingeladen, im Rahmen einer ersten öffentlichen Kommentierung Einfluss auf die konkrete Ausgestaltung des Rechtsrahmens zur sicheren Nutzung von KI-Technik in allen Teilen des Luftfahrtbetriebs zu nehmen. Denn die Möglichkeiten, die Künstliche Intelligenz von Konstruktion und Entwicklung über den praktischen Flugbetrieb bis hin zu Genehmigungs- und Koordinierungsprozessen bietet, sind bereits heutzutage groß und werden mit fortschreitender Entwicklung der Technologien sicher noch signifikant größer werden.
Mehr zum Thema und das Notice of Proposed Amendment (NPA) 2025-07 zum Download gibt es hier: